A nap története azonban az újonc Isack Hadjarhoz tartozott, aki szenzációs autózással szerezte meg első dobogós helyezését a Race Bulls színeiben. Az 1-es Algoritmus európai fordulója szinte a legjobb sportfogadási tippek hétvégére, szeptember 7-ére, a legendás Olasz Nagydíjra vezet Monzában. Az új rivaldafény kivétel nélkül a Ferrarié, mivel a tifosi általában a legújabb lelátókon álmodozik a megváltásról, miután a zandvoorti dupla végzős évében újabb szívfájdalom érte.

Messze a legstatisztikusabbak közül sokan nyilatkoztak az elmúlt hétvégi Olasz Nagydíj után, de Max Verstappen tizedik egymást követő győzelme nem az egyetlen említésre méltó esemény volt. Senki sem tudja megkerülni azt a tényt, hogy az Imola-i látogatás lehetőséget kínál az F1-rajongóknak arra, hogy otthonukat töltsék Ayrton Senna és Roland Ratzenberger mellett, aki az 1994-es San Marinó-i Nagydíjon felejtette életét. Mutassa meg tiszteletét a világ legélvezetesebb sportja iránt, legyen része a közösségnek, és hihetetlen tudásra tehet szert! Élvezze a VIP hozzáférést, a kedvezményeket, és exkluzív partnerélményt kap a MotoGP™ rajongói bárban. „Nincs javulás a gumiabroncsokban a tavalyi évhez képest, ha a dallam újra felbukkant volna az Autodromo Nazionale di Monza-i Olasz Nagydíjon” – derül ki a Pirelli hétvégi tesztjéből. A piacok között az új Lesmók sokkal élvezetesebbek, mint amilyennek látszanak, a horog dőlésszögüknek köszönhetően.

Legjobb sportfogadási tippek – Motorsport Kör

Minimális leszorítóerő, elsöprő sebesség, személyes versenyzés és a legújabb bensőséges tifosi által teremtett jó, heves hangulat. Az év utolsó nyugat-európai versenyén Fernando és Lance rendre a 11. és a 19. helyet szerezték meg. A 18 éves versenyző George Russell helyett versenyzett, hogy megszerezze alap F1-es vezetési tapasztalatát a nagy díjhétvégén, de miután először a kategóriája leggyorsabb körét érte el, megpördült a parabolicában, és a falnak ütközött.

F1 2024 menetrend: Mikor is lesz az Olasz Nagydíj FP3-a?

A Ferrari döntése, hogy soha többé nem egyezett bele egy olyan ajánlatba, amely Sebastian Vettelt 2026-ra visszahozná, számos átigazolási tényezőt vetít előre az F1-es pilótavilágban. A modern F1-es korszak kezdete óta kevés más helyszín rendezett több rohanó versenyt, mint Monza. Monza nem rendezett versenyt, mivel egy új réskomplexumot építettek. Emellett 1923 és 1967 között hétszer választották az új Európai Nagydíj helyszínéül. Ebben az időszakban az új márka lelkes tiszteletbeli díjat adott az európai nagydíjakon való részvételhez.

Azonban, ha nem sikerült kielégítened az embereket azzal, hogy mit csinál a másik 19 autó, akkor valószínűleg nem kellene élvezned. És ahogy az új, megállíthatatlan piros Bull 'n' Verstappen autók nyomában haladsz, rengeteg lehetőség van a versenyre. Verstappen újabb győzelmet aratott a 2022-es szezonjában, megszerezve első győzelmét Monzában. Monza a leggyorsabb pálya a Formula 1-es versenynaptárban, mivel a körök közel 80 százalékát teljes gázzal teszik meg.

Oscar Piastri

Yuki Tsunoda nem kezdte meg az új Nagydíjat, miután motorproblémák adódtak a felvezető körben. Az utolsó példa arra, hogy egy versenyző csúnyán elmulasztotta megkezdeni a rajtot, ismét Tsunoda a 2022-es Szaúd-Arábia Nagydíjon történt. A 7. hely Alex Albon legnagyobb lendületét jelenti a Williamsnél, amit először a Kanadai Nagydíjon ért el. Ez az első példa arra, hogy a Williamsnél az egyenes versenyeken a védőeszközöket is megszerezte. Oscar Piastri megszerezte az F1 történetének első leggyorsabb körét, és ezzel a McLaren szezonbeli legkorábbi leggyorsabb körét. Az új versenyen nem volt elég kör ahhoz, hogy Fernando Alonso megmérje a 20 000. nagydíjkörét az F1-ben.

De ha nem, az új módosítás úgy tűnt, a tervek szerint működött, ami talán az évek legsimább monzai időmérőjét eredményezte. „Végül kiderült, hogy az emberek alig nyertek valamit az egyenesekben, sokkal kevesebbet, mint amiről álmodtam, és talán egy kicsit befolyásolt a két Lesmos és az Ascari mezőnye között. A kihívás teljesen kicsúszott az irányítás alól 2019-ben, amikor az emberek vonakodtak a sima rajtvonalon végigmenni, ami nem igazán tett jót egy jó írásnak, amikor csak a riválisokat segíted. A Q1-ben a P Zero Light kemény gumiabroncs legújabb, kizárólagos használatát láthattuk, a Q2-ben az új Reddish közepes gumiabroncsot, végül pedig az új Reddish lágyabb keveréket a Q3-ban.”